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在西宁市,像吉国虎一样购入新能源汽车的群众还有很多,家用充电桩的需求也越来越多,新能源汽车逐渐驰入高原百姓家。(完)

林福德驾驶的922路公交车每天从西宁湟中区李家山镇出发,到达西宁市城北区的小桥十字西,全程25公里,车程约1.5小时。公交车行驶在乡间小道,一路阡陌交通、鸡犬相闻,村道一边早有村民在等候。

吉林快三3月的高原古城西宁阳光明媚、碧空如洗。一辆辆崭新的新能源公交车行驶在城区干净的街道上,方便市民高效便捷出行,助力西宁城市交通提档升级。

今年年初,922路公交车从柴油车换成了新能源车,林福德也成了一名新能源公交车司机。12辆从李家山开往西宁的新能源公交车上路,切实满足了当地村民务工、学生上学及群众日常通勤用车需求,深受村民好评。

新能源公交车下乡,首要的便是解决充电问题。为此,国网西宁供电公司经过现场勘察、商定接电方案、完成装表接电后,一座拥有4个充电桩、16把充电枪,能满足16辆新能源公交车同时充电的充电站在李家山镇顺利建成并投运。

随着城镇化进程的不断加快,越来越多的李家山镇村民开启城市乡下“两头跑”的生活,方便快捷又经济舒适的新能源公交车成了大家首选的出行方式。

今年39岁的吉国虎是李家山镇吉家村村民。去年年底,吉国虎购入一辆新能源汽车,计划在闲暇时间通过网约车服务增加收入。在当地供电公司工作人员的帮助下,次日便有工作人员上门为吉国虎安装电表,接通了电源。整个过程足不出户,还没花一分钱,吉国虎十分满意。

“我们全站12辆车一天拉2000多人次,主要是去西宁务工的村民,还有学生和老年人。新能源公交车行驶起来平稳又静音,还没有难闻的汽油味,感觉舒适多了。”西宁922路公交车司机林福德准备为新能源公交车充电。

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    火车下铺应该共享吗

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