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作为“长征家族”中的年轻成员，长八火箭在过去两次发射中提供的都是商业“拼车”服务，并未执行过国家重大工程发射。在这次任务中，这款新一代火箭是如何从“长征家族”中脱颖而出的？

6个窗口，对应6条弹道，意味着有6套飞行方案。徐珊姝表示，这种设计可以提高火箭发射概率，提升发射灵活性，即使错过一个窗口，还有其他窗口可以选择，不需要等待太长时间。

这次任务中，长八火箭采用芯级捆绑两枚液体助推器的两级半构型，全箭总长50.3米，搭配4.2米宽、8米高的整流罩，凭借不低于1.3吨的地月转移轨道运力，直接将鹊桥二号中继星送入近地点高度200公里、远地点高度42万公里的轨道上。

作为国内新一代主力中型运载火箭，长八火箭填补了中国太阳同步轨道3至5吨运载能力空白，并具备多种轨道发射能力。自2020年首飞以来，长八火箭已执行三次任务，前两发都是将卫星送入太阳同步轨道，此次飞行首次实现地月转移轨道发射。

全国最大的快速3平台长八火箭如何将鹊桥二号卫星送入地月转移轨道？面对新挑战，长八火箭又解锁了哪些新本领？中国航天科技集团一院长征八号运载火箭总体副总设计师徐珊姝接受媒体采访作出解读。

与飞行至其他轨道相比，探月轨道发射有何难点？徐珊姝称，由于地月转移轨道的特殊性，鹊桥二号中继星的发射窗口期每个月只有3天。为了把握好宝贵的飞天“时机”，科研团队采用多窗口多弹道设计，在这3天里每天规划2个窗口。

徐珊姝表示，这次发射成功，从实践层面证明长八火箭充分具备实施地月转移轨道发射的能力，为未来的探月任务提供了新的火箭型号选择。此外，长八火箭有望在太阳同步轨道3至5吨的商业发射中占据市场优势。

徐珊姝介绍称，一方面，长八火箭的运载能力正好与鹊桥二号中继星的发射需求相匹配，同时，长八火箭继承了长征五号、长征七号运载火箭技术成果，其芯级助推和天舟飞船的“货运专车”——长征七号运载火箭十分接近，安全性、可靠性均有保障。

为了进一步提高飞行可靠性，长八火箭进行了多项技术改进，特别是面对高空风的干扰。首次采用自动滚转减载技术，让火箭像打太极一样，根据风的来向，在空中主动滚动调整“迎风面”，巧妙化解高空风对箭体结构的冲击。

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