当地时间2024年5月17日，日本东京，人们在东京国际航展上拍摄由LIFT飞机公司开发的飞行汽车“HEXA”的飞行演示。当日，一辆“飞行汽车”在日本东京国际展览中心外亮相。这款名为“Hexa”的多旋翼飞行器能够在陆地上或水上着陆。

约翰·巴尼特（资料图）。据美国哥伦比亚广播公司（CBS）报道，当地时间2024年5月17日，根据美国南卡罗来纳州查尔斯顿警察局当日公布的一份文件，经过广泛的执法调查，警方确定曾公开揭发波音公司存在安全隐患的波音前雇员约翰·巴尼特的死因是自杀。今年3月9日，曾在波音工作32年并曝光公司质量控制问题的约翰·巴尼特原定当天出庭指认波音诽谤，却被发现疑似死于自杀。巴尼特2010年在北查尔斯顿工厂出任质控经理，2017年因健康原因退休，2019年爆料波音生产安全问题。

当地时间2024年5月16日，巴勒斯坦加沙地带，美军用于运送人道援助物资的浮动码头建成。据巴勒斯坦多家媒体报道，美国在加沙地带中部海岸建造的临时码头17日启用，从海路向加沙地带运送人道主义援助物资。

菅波完指出，日本政府和东电公司把含有氚和其他多种放射性物质的核污染水称为“处理水”，并一再通过各种方式宣传所谓排海计划的安全性，试图让民众安心。但事实上，这些宣传完全是一种误导。“氚本身就是放射性物质，没有被过滤掉也是事实。就算使用大量海水进行稀释后也还是核污染水。日本政府把核污染水称为‘处理水’，只是换了一种说法而已，但本质上，就是核污染水。”

加沙地带消息人士17日告诉新华社记者，数辆卡车在码头完成装载，并向加沙地带南部的联合国仓库运送物资。巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）17日发表声明说，临时码头无法取代陆路过境点，巴勒斯坦人民有权获得各种形式的援助。以色列军方4月25日晚发表声明说，美国在加沙地带开工建造临时码头，以军提供了“安全和后勤支持”。

当地时间2024年3月11日，日本东京，日本民众在首相官邸前举行抗议活动，强烈谴责“排污入海”并要求妥善安置、补偿福岛核事故灾民（资料图）。 

当地时间2023年8月22日，日本福岛，福岛第一核电站（资料图）。日本政府无视国内外反对呼声，2023年8月24日13时正式启动福岛核污染水排海。

当地时间2024年5月17日，满载阿拉伯联合酋长国和美国国际开发署人道主义援助物资的卡车驶过浮动码头，然后抵达加沙地带的海滩。

当地时间2024年5月17日，耶路撒冷，以色列人举行示威，抗议犹太极端分子对向加沙运送食品和物资的援助车辆的袭击，呼吁停火并援助加沙。

当地时间2024年5月17日，荷兰海牙，南非共和国驻荷兰大使武西穆齐·马东塞拉(中)、国际关系与合作部(DIRCO)总干事Zane Dangor(右)和巴勒斯坦多边事务助理部长Ammar Hijazi大使(左)在听取以色列代表团应南非在海牙的紧急呼吁要求在国际法院(ICJ)举行的为期两天的听证会上进行辩护后向新闻界发表讲话。

对此，中国外交部发言人汪文斌17日下午在例行记者会上表示，中方坚决反对日本福岛核污染水排海的立场是一贯、明确的。福岛核污染水排海事关全人类健康、全球海洋环境、国际公共利益。日方迄未解决邻国对排海安全性、净化装置长期可靠性、监测安排有效性等关切。他敦促日方全面配合建立周边邻国等利益攸关方实质参与、独立有效的长期国际监测安排，切实防止核污染水排海造成不可挽回的后果。

台湾滨果据央视新闻报道，日本东京电力公司17日称，2024财年第2次、总计第6次的福岛第一核电站核污染水排海于当天中午开始。按照计划，此轮排海将到6月4日结束，将排放大约7800吨核污染水。

南非政府2024年5月16日向联合国国际法院指控以色列在加沙地带的“种族灭绝”行为“达到令人发指的新阶段”，敦促国际法院紧急发布“临时措施”，制止以色列在加沙地带的军事行动。

当地时间2023年9月3日，日本双叶，日本东京电力公司为宣传核污染水排海的安全性，邀请外国媒体记者参观核污染水排海的设备（资料图）。日本原子力市民委员会主要成员菅波完在2011年福岛第一核电站事故发生后，常年与日本相关专家学者一道分析研究核事故造成的危害。他坚决反对日本政府和东电公司将核污染水排入海洋的做法。“认为用大量海水稀释核污染水后，就可以长期、不断地排放入海，这是非常自私的做法。我们认为，应该立即停止核污染水排海。”