据了解，宁波与舟山两地之间海域地质复杂多变，隧道要下穿石油管线、海堤、码头和航道等多项风险源。穿越过程中要经历28次软硬地层变换，其中硬岩最高强度近200兆帕，施工复杂程度、难度和风险世界罕见。
据悉，金塘海底隧道工程采用“甬舟号”和“定海号”两台盾构机施工，每台长135米、重4350吨，开挖直径14.57米。其中，“甬舟号”由西向东独头掘进4940米，“定海号”由东向西独头掘进6270米。两台盾构机在历经高水压地段及复杂地层“长途跋涉”后，将最终在海底“会师”，中心轴线对接误差不超过2厘米。
神彩lll中新社宁波5月16日电 (王逸飞 尹倩芸)5月16日，在新建宁波至舟山铁路(下称甬舟铁路)金塘海底隧道宁波侧和舟山侧，隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动，开启相向始发的“穿海之旅”，标志着世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。
金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。
甬舟铁路线路西起宁波东站，经浙江省宁波市鄞州区、北仑区，通过新建海底隧道至浙江省舟山市金塘岛，通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛，终至舟山市定海区白泉镇，线路全长76.4公里，设计时速250公里。项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，中国长三角地区惟一不通高铁的地级市舟山将接入中国铁路网。
“采用盾构下穿金塘黄金水道，可实现铁路全天候运营，有效降低工程建设对宁波舟山港航道影响。隧道掘进过程中，采用先进的泥水平衡技术，可以有效控制隧道施工对周围海域的影响。同时，施工产生的泥浆通过绿色环保技术进行固化处理，可避免对岛屿和海洋环境造成影响。”中铁十一局甬舟铁路项目负责人王双说。(完)
网友评论更多
11 都匀f
俄罗斯摩尔曼斯克州副州长被任命为临时代理州长⛍⛎
2025-07-20 0-1:32:04 推荐
187****6892 回复 184****9531 ：乌克兰总统泽连斯基签署个人及实体制裁法令⛏ 来自兴义
187****2242 回复 184****7224 ：白俄罗斯总统同意向议会下院提交关于中止《欧洲常规武装力量条约》的法律草案⛐ 来自福泉
157****5359 ：按最下面的历史版本⛑⛒ 来自盘州
50 兴仁702
波兰向以色列大使提交抗议照会⛓⛔
2025-07-18 09:51:34 推荐
永久VIP ：尼日利亚科吉州一社区遭袭 造成27人死亡⛕ 来自昆明
158****5061 ：普京召开俄联邦安全会议常务委员会 讨论防范有组织犯罪问题⛖ 来自曲靖
158****5240 回复 666⛗ ：俄罗斯外交部召见韩国驻俄大使⛘ 来自玉溪
59 丽江lk
伊朗革命卫队司令：任何针对伊朗的敌对行为都将得到回应⛙⛚
2025-07-19 14:50:44 不推荐
昭通va ：俄侦查委员会：音乐厅恐袭事件与俄罗斯特别军事行动存在关联⛛
186****6352 回复 159****8849 ：以色列表示将加大放行进入加沙地带援助物资⛜