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网盈彩由我国自主建造的“蓝海101”号、“蓝海201”号两艘科学调查船，在完成印度洋渔业资源综合调查后，于近日陆续回到青岛和上海两地母港。

“蓝海101” 号航次首席科学家 金岳：这些种类有一些是高度洄游的种类，在全球温带和热带海域都有分布。这些种类收获以后，可以为我们今后对于种质资源的保藏和新品种的培育提供一个非常重要的支撑。

采集过程中，工作人员捕获到了印度洋较大鱼类——翻车鲀，体重达500公斤。除此之外，调查中，还偶尔捕获到海龟等珍稀保护生物，工作人员都第一时间进行了放归。

据了解，这次调查获取到的大量海洋动物标本，填补了我国在印度洋渔业生物收集与保藏方面的空白。这些样本，除进行生物学测定研究外，重要的代表性样本还将移交国家渔业生物种质资源库进行标准化长久保存，用于科学研究和新养殖种类开发。

据了解，“蓝海101”号和“蓝海201”号综合调查船同时奔赴印度洋的多个海域展开综合科学调查，获得了大量海洋生物标本。这为我国科研人员进行大洋生物学样品研究和开发利用，提供了难得的样本资源。

在青岛母港码头，记者看到“蓝海101”号调查船捕获的金枪鱼等鱼类标本，正通过船上起重机吊运到岸上。据了解，本次进入印度洋公海进行渔业资源专业性调查，是由我国主管部门按照国际履约要求，提前向相关区域渔业管理组织进行了通报。我国百余名科研人员经过三个多月的海上科学调查，取得了丰硕的科研成果。

中国水产科学研究院黄海水产研究所研究员 赵宪勇：这次调研弥补了以往中国关于远洋渔业资源科学调查在公海领域的空白。对远洋渔业可持续发展和海洋生物资源的保护都有重要的意义。

“蓝海101” 号航次首席科学家 金岳：“蓝海101”号科学调查船是一艘3000吨级的调查船，配有先进的网具、仪器和设备。船舶抗风浪能力强，自持力是60天，可容纳60人进行科学调查，同时拥有中上层拖网，还有延绳钓、鱿鱼钓等作业方式进行调查。

据了解，“蓝海101”号、“蓝海201”号是目前我国吨位最大、设施最先进的远洋渔业资源综合调查船，船舶总长84.5米、宽15米，续航力10000海里，可满足全球无限航区(除冰区以外)海域的航行要求。

“蓝海201”号航次首席科学家 李灵智：这次西北印度洋公海渔业资源调查历时110天，总航程约2万海里，共完成103个站位的调查采样工作，共采集到金枪鱼、剑鱼、旗鱼等渔业生物112种。

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