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台湾pk10这台正在保持高频振动的设备，在对一台近3吨重的飞机发动机进行振动试验。在此之前，没有设备可以完成这个重量等级的整机振动试验。

苏州某振动试验仪器有限公司总工程师叶腾波：过去它只能做部件级、零部件级的，在传统的振动台，原有的推力60吨、50吨，不能完全满足整机大量级测试、疲劳测试性能需求，所以对于大推力100吨的测试，有非常大的迫切性。

为满足这些重大部件乃至整机的力学环境试验需求，2021年，100吨超大推力电动振动试验系统在苏州开始研发。科研团队解决了包括大功率输出工况下系统散热、冷却等诸多难题。今年4月15日，经过中国机械工业联合会组织的专家委员会评估验收，该系统通过了中国计量院的第三方计量，标志着具有我国自主知识产权的超大推力电动振动试验系统研发成功。目前，该系统已投用于我国航空、航天领域，并多次完成产品测试。

不仅是飞机发动机，这台设备还完成过总重量超15吨的卫星整机振动试验。随着我国载人航天、探月工程、大运载工程等航天技术的发展，航空航天设备的质量和尺寸不断增大，结构也日趋复杂。

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